Confirmado! Gol vai usar avião de dois corredores em voos nacionais por tempo limitado

MD – A Gol vai estrear seus aviões de corredor duplo em voos pelo Brasil. A companhia confirmou que irá operar temporariamente um Airbus A330neo em voos domésticos, como parte do treinamento das equipes e da certificação do modelo. Depois, essa aeronave será transferida para a Avianca.

O avião deve chegar ao Brasil nos próximos dias. Ele faz parte do acordo do Grupo Abra para incorporar sete A330-900: duas unidades serão destinadas à Avianca e até cinco ficarão com a Gol para a futura operação própria de longa distância para os Estados Unidos e Europa.

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A330neo da Gol voando pelo Brasil

O Grupo Abra, controladora da Gol, Avianca e Wamos Air, anunciou em outubro do ano passado o contrato de sete aeronaves A330neo. Logo depois, o então CEO da Gol, Celso Ferrer, afirmou que a empresa pretendia usar o avião aqui no Brasil. Agora, a companhia confirmou a intenção e avisou que vai começar a operar a maior aeronave da sua frota nas rotas domésticas.

Segundo declaração de Francisco Raddatz, vice-presidente de compras estratégicas e de frota do grupo Abra, ao blog Todos a Bordo, do UOL, o primeiro avião recebido pela holding será usado no processo de certificação da operação do A330neo pela Gol. Esse é um processo normal para a empresa preparar suas equipes para o novo modelo antes de iniciar os voos internacionais.

“Esse é o primeiro avião e é o avião que vai iniciar o processo de certificação da operação de voos de longo percurso do A330neo na Gol”, diz Raddatz. “A chegada do primeiro avião no Brasil para certificação é o início destes voos domésticos que permitem habilitar o treinamento das tripulações. Isso é muito relevante para já começar a iniciar a operação na Europa e nos Estados Unidos com aviões próprios da Gol”.

Onde o A330neo vai voar?

Segundo a reportagem do UOL, o A330neo deve ficar com a Gol até janeiro de 2027, para depois ser transferido para a Avianca.

Até lá, a programação inicial prevê voos domésticos a partir do Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, para Salvador e Belém. Manaus também poderá receber o modelo posteriormente. A Gol ainda não divulgou as datas, os números dos voos nem quando as passagens estarão disponíveis.

Quem viajar nesse avião no Brasil não encontrará a configuração prevista para os A330neo definitivos da Gol. A cabine foi preparada para as operações da Avianca nas Américas e conta com 12 assentos executivos, que nos voos domésticos serão comercializados como classe Comfort. A nova classe Insignia só estará presente nos próximos cinco aviões que chegarão à Gol.

A previsão é que os novos cinco A330neo sejam entregues à Gol ao longo de 2027. Em março deste ano, a companhia anunciou que vai voar com as aeronaves do Rio de Janeiro para Nova York (Estados Unidos), Lisboa (Portugal) e Paris (França).

Enquanto os novos aviões não chegam, a Gol já iniciou o seu voo para os Estados Unidos com um A330 operado temporariamente pela Wamos Air. Estivemos a bordo do voo inaugural em julho e você pode ver nossa experiência aqui.

A chegada dos A330neo marca uma mudança significativa na Gol, que vem usando aeronaves Boeing 737 e, agora, está mirando voos mais longos com uma aeronave de corredor duplo, ampliando sua presença no mercado internacional.

A rota da Gol para Lisboa está prevista para começar em 16 de setembro, inicialmente com um A330 operado pela Wamos Air. Para Paris, a companhia informou que pretende iniciar os voos ainda em 2026, mas não divulgou a data nem a frequência da operação.

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